Mercedes fait un bouleversement discret mais significatif dans sa gamme électrique. Le modèle EQB, apprécié des familles depuis 2021, tire sa révérence. Derrière cette décision, un nouveau SUV est en approche. Et attention : il s’annonce bien plus ambitieux.
Le Mercedes EQB : un SUV familial apprécié… mais limité
Lancé en 2021, le Mercedes EQB avait tout pour séduire les familles. Il offrait un design compact pour sa catégorie, un habitacle spacieux et surtout une configuration jusqu’à 7 places. Une rareté dans l’univers des voitures électriques.
Long de 4,68 mètres, il proposait une belle alternative aux SUV imposants comme le Kia EV9. En France, il s’affichait à partir de 46 950 € et faisait partie des rares modèles 7 places éligibles au bonus écologique.
Mais tout n’était pas parfait. Sa puissance de recharge se limitait à 100 kW. Face à des concurrents comme le Hyundai Ioniq 5, capable de dépasser les 200 kW, ce retard s’est fait sentir.
Entre 2021 et 2024, le modèle a trouvé plus de 21 000 acheteurs en Allemagne uniquement. Un score honorable, mais insuffisant face à la montée en puissance des rivaux asiatiques.
Fin de production pour l’EQB : une transition stratégique
Mercedes a récemment retiré l’EQB de son configurateur en ligne. Autrement dit, la production prend fin, sauf pour les commandes déjà enregistrées. L’usine de Kecskemét, en Hongrie, assemble les derniers exemplaires.
Cette décision s’inscrit dans un contexte difficile pour l’électrique. Même en Allemagne, les ventes progressent moins vite que prévu. Mercedes n’échappe pas à ce ralentissement, malgré une offre complète entre les modèles superposés EQE, EQS ou EQA.
Un nouveau SUV pour 2026 : le Mercedes GLB à technologie EQ
Le vrai choc, c’est ce qui vient après. En 2026, Mercedes lancera un nouveau SUV familial pour prendre le relais de l’EQB. Et cette fois, il reposera sur une base entièrement nouvelle : la plateforme MMA.
Déjà utilisée pour la future Mercedes CLA, cette architecture 800 volts promet une autonomie supérieure à 600 km (cycle WLTP) et une recharge ultra rapide jusqu’à 325 kW.
Ce que l’on sait déjà du futur modèle
- Nom : Mercedes GLB avec technologie EQ
- Présentation officielle : début 2026
- Commercialisation : courant 2026
- Architecture : MMA (800 volts)
- Autonomie WLTP prévue : plus de 600 km
- Recharge rapide : jusqu’à 325 kW (10 à 80 % en environ 20 minutes)
- Motorisations : propulsion ou transmission intégrale
- Puissance : entre 172 et 265 kW, soit environ 233 à 360 chevaux
Cette montée en puissance place clairement ce futur GLB parmi les candidats sérieux au titre de meilleur SUV familial électrique.
Et le reste de la gamme Mercedes électrique ?
En attendant, le Mercedes EQA reste au catalogue. Il assure la continuité dans l’entrée de gamme, mais lui aussi devrait avoir droit à un remplaçant adapté à la nouvelle plateforme dans les prochaines années.
Mercedes réajuste donc sa stratégie. Moins de modèles, mais mieux ciblés et mieux équipés. Une logique qui se veut plus compétitive face à Tesla, BYD ou Hyundai.
Un pari qui répond aux attentes des familles ?
Les familles modernes cherchent un SUV spacieux, modulable, mais aussi efficace en autonomie et en recharge. Le futur GLB répond précisément à ces critères.
Plus compact que les très grands SUV électriques, mais bien au-delà des anciens standards de recharge et d’autonomie, il marque une vraie évolution.
Si Mercedes parvient à maintenir un prix attractif ou à proposer des financements compétitifs, le succès pourrait bien revenir en force.
En résumé, l’EQB s’en va, mais la relève s’annonce prometteuse. Le SUV familial électrique de demain se prépare dès maintenant chez Mercedes.
